熱烈慶祝永吉高速全線建成通車

11月30日，永吉(永順至吉首)高速公路古丈互通，在(zài)青山綠水的(de)映襯下顯得蔚爲(wéi / wèi)壯觀。當天12時(shí)，永吉高速公路永順至古丈段通車試運營，标志着永吉高速公路全線建成通車。

位于(yú)湘西土家族苗族自治州境内的(de)永吉高速公路爲(wéi / wèi)我省西北部區域重要(yào / yāo)省際通道(dào)，是(shì)我省高速公路網規劃“七縱九橫”中第七縱重要(yào / yāo)組成部分，起點設在(zài)位于(yú)永順縣澤家鎮海洛村的(de)海洛樞紐互通，與張花高速、永龍高速交彙，途經古丈縣、吉首市區與包茂高速公路對接。主線長84.557公裏，連接線長20.585公裏，概算投資94.47億元。

公路沿線65%地(dì / de)段屬于(yú)喀斯特地(dì / de)貌，山高谷深，風險源多，地(dì / de)質條件極爲(wéi / wèi)複雜，環保和(hé / huò)景觀要(yào / yāo)求高。全線橋隧比例高達43.8%(古丈段橋隧比高達62%)，共有橋梁106座，隧道(dào)14座，部分工程建設規模、技術難度爲(wéi / wèi)省内或國(guó)内少有，是(shì)我省建設的(de)高速公路中施工難度最大(dà)的(de)項目之(zhī)一(yī / yì ／yí)。

永吉高速公路建設創造了(le／liǎo)高速公路施工領域的(de)多個(gè)“國(guó)内首例”和(hé / huò)“全省第一(yī / yì ／yí)”：猛洞河特大(dà)橋主跨268米，爲(wéi / wèi)省内同類型跨度最大(dà)鋼管拱橋，已被列入世界最高橋梁名錄;那丘隧道(dào)大(dà)型廊道(dào)廳堂式超大(dà)型溶洞處理創我省高速建設史上(shàng)之(zhī)最;芙蓉鎮酉水特大(dà)橋主跨230米，爲(wéi / wèi)省内連續鋼構單跨第一(yī / yì ／yí);羅依溪特長隧道(dào)爲(wéi / wèi)目前省内在(zài)建高速公路最長隧道(dào);默戎高架橋爲(wéi / wèi)省内連續多跨鋼構排名第一(yī / yì ／yí);石家寨互通104.5米小半徑梁架設爲(wéi / wèi)國(guó)内首例，高墩60米小半徑連續現澆箱梁爲(wéi / wèi)國(guó)内首例，互通高度及施工難度爲(wéi / wèi)省内第一(yī / yì ／yí)。

永吉高速公路順利建成通車，對實現與相鄰地(dì / de)區的(de)快速對接，發揮自治州區位優勢、資源優勢，全面建成小康社會具有重要(yào / yāo)的(de)作用。