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1月9日，記者從湖南省發展和(hé / huò)改革委員會獲悉，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬(朱亭)段擴容工程項目于(yú)近日正式核準批複，标志着該項目前期工作取得重大(dà)突破，爲(wéi / wèi)項目開工奠定了(le／liǎo)基礎。
G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬(朱亭)段擴容工程是(shì)在(zài)保留京港澳高速老路的(de)基礎上(shàng)，東移新建的(de)高速公路，因此又被稱爲(wéi / wèi)京港澳高速東移線。該項目起于(yú)長沙縣青山鋪鎮廣福互通以(yǐ)北，設主線分岔樞紐與既有京港澳高速分離，往南經長沙縣果園，浏陽市春華、永安，在(zài)黃花機場東側布線，跨杭長、江幹高速，下穿滬昆高鐵，經株洲市白關、淦田、龍門、龍潭，止于(yú)渌口區朱亭鎮朱亭互通以(yǐ)南，接回既有G4京港澳高速，全長約144公裏。主線采用雙向八車道(dào)高速公路标準建設，設計速度120公裏/小時(shí)，路基寬度42米。
全線共設置青山鋪(樞紐)、果園、春華、火炬(樞紐)、黃江、金洲(樞紐)、鎮柏、東元沖(樞紐)、荷塘、白關、株洲南、渌口東、長嶺(樞紐)、淦田、朱亭西(樞紐)共15處互通式立交。設置渌口東互通連接線長約5.6公裏，設計速度60公裏/小時(shí)，路基寬度12米。
記者從湖南省交通運輸廳了(le／liǎo)解到(dào)，下一(yī / yì ／yí)步将加快推進京港澳高速東移線項目後續工作，确保盡早開工建設。另據該項目業主單位湖南鐵建昆侖長株桂新高速公路有限公司披露，項目計劃2027年6月通車試運營。屆時(shí)，其将成爲(wéi / wèi)長沙至株洲間最寬最快高速。
G4京港澳高速是(shì)貫穿我國(guó)南北的(de)交通大(dà)動脈，也(yě)是(shì)湖南境内客流量“頂流”之(zhī)一(yī / yì ／yí)的(de)高速公路。由于(yú)近年來(lái)交通流量快速攀升，機動車保有量快速增加，這(zhè)條高速通道(dào)已經有點“堵”，逢年過節老鄉們都是(shì)“苦回家之(zhī)途久矣”。近年來(lái)，G4京港澳高速湖南段全線擴容工程在(zài)人(rén)民群衆的(de)盼望中，一(yī / yì ／yí)步步傳來(lái)了(le／liǎo)好消息。
2019年，湖南省交通運輸廳啓動G4京港澳高速湖南段全線擴容方案研究。
2021年，G4京港澳高速湖南段全線擴容工程納入《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃》。
2023年12月28日，記者從湖南省高速公路集團有限公司獲悉，G4京港澳高速耒陽大(dà)市至宜章(湘粵界)段改擴建工程項目印發了(le／liǎo)交通組織工作方案，預計2024年上(shàng)半年啓動全線擴容建設，2026年建成通車。
1月9日，G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬(朱亭)段擴容工程項目正式獲批。
